Podczas normalnej jazdy silnik krokowy nie może przeszkadzać, dlatego jego położenie praktycznie ciągle się zmienia. Dodatkowo musi być korygowany zależnie od temperatury silnika. Gdyby tak nie było, to normalne obroty zimnego silnika na biegu jałowym utrzymywałyby się na poziomie 2000-3000 obr./min. przy silniku w pełni rozgrzanym. Na poniższym rysunku schematycznie zaznaczono magnesy i uzwojenie silnika prądu stałego. Niebieska strzałka wskazuje kierunek prądu, który w tym momencie płynie od B ‍ do A ‍ . Budowa wózka widłowego to nie tylko zewnętrzne elementy, które składają się na wygląd jego konstrukcji. To także zaawansowana technologia, oparta na działaniu licznych układów. Pomijając szczegóły, po krótce wymienimy tylko układy, które odpowiadają za prawidłową pracę wózka widłowego: układ napędowy, układ hamulcowy, Zasada działania prądnicy i silnika. Dlatego wypadkowy moment obrotowy który wychodzi od wszystkich zwojów posiada w czasie obrotu silnika taką samą wartość. Tą część pracy poświęcimy kolejnemu urządzeniu - prądnicy. Jest to urządzenie, w których energia kinetyczna zamienia się na energię elektryczną. zo2c.

budowa i zasada dzialania silnika elektrycznego